鎖管（guǎn）機係列產（chǎn）品供（gòng）應廠家

  鎖管機（jī）適用於（yú）各類機械高低壓油（yóu）管（guǎn）、氣管、水管、電纜接頭、轎車（chē）空調管、轎車動力轉向管、機油管、汽油供油管，以及修建配件、日用熱水氣管的扣壓，廣泛用於車輛、工程機械、液壓機械、焊割設備等作業。
工作過程是：扣壓機構是鎖管機（jī）工作機構。壓套在油缸（gāng）活塞的帶動下實現往複（fù）運動，對固（gù）定在前方板上的彈簧（huáng）壓頭不（bú）斷（duàn）壓緊和放鬆。將裝好的接頭放入彈簧壓頭中間圓孔內適當位（wèi）置，開動電（diàn）機，驅使油泵供油，通過控製電磁換向閥換向，驅使油缸（gāng）活塞向前運動，通過帶有內錐孔的壓套，壓緊帶有同樣錐度的彈簧壓頭，實（shí）現壓合目的（de）。按下開（kāi）模按鈕，活塞帶動壓套反方向運動，彈簧壓頭複原，這時可以將膠管接頭從鎖管機取出。
產品特點
1、油缸活塞（sāi）均采用一體密鑄鋼解決（jué）因焊接而造成的缸筒（tǒng）變形，產品達不到等問題，活塞的進退及模具（jù）的張口（kǒu）和收縮運動扣（kòu）壓機都是依靠液壓動力源產生的（de）動力。它不僅移動平穩、回程快，也不（bú）會發生像彈簧回位，使模具張不開的現象。而（ér）且（qiě）油缸鎖緊係統設（shè）計都是前後貫通，易於扣壓各種異型彎頭。
2、液壓係統由電機、油泵、電磁閥、溢流閥及閥塊組成了具有進退運動的雙液壓（yā）油路，而且在雙液壓油路中還增加液控單向閥（fá），以達到更加快（kuài）速回位的目的，且（qiě）速度可調、噪音和係統壓力降低。
3、本機采用（yòng）雙溢流閥，壓管時高壓溢流閥工（gōng）作，確保壓力更大，壓出的產品耐壓值更高，開模時低壓溢流閥工作，防止（zhǐ）油封承受壓力過高從而影響使用壽命
4、模座采用雙斜麵設計，以保證扣壓力分布均勻，確保扣壓後（hòu）產品的受力均勻，扣壓（yā）線條間隔均勻，無大小頭，無橢圓等現象。
5、為確保壓管機的機械度及壽命，在鎖緊機構組件上，不僅選擇了（le）合金鋼材料，而且采用熱處理工藝。所以壓管機較長的使用壽（shòu）命：與選材、熱處理、機（jī）加工，裝配（pèi）及結構的合理性是密不可（kě）分的。
扣壓機優點與技術（shù）性（xìng）能如下：
1、采用雙（shuāng）液壓回路運作原理，即活塞的進退及（jí）模具的張口和收縮運動都是依靠液壓動力源（yuán）產生的動力（lì）。它不僅（jǐn）移動平穩、回程快（kuài），也不會發生（shēng）像彈（dàn）簧回位，使模具張不開的（de）現象。而且油缸（gāng）鎖緊係統設計都是前後貫通，易於扣壓各種異型彎（wān）頭。 　
2、液壓係統由電機、油泵、電磁閥、調（diào）壓（yā）閥及液壓閥組成了具有進退運動的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增（zēng）加離一個快泄油（yóu）閥油路，以達到更加快 回（huí）位的目的，且速度可調、噪音和係統壓力降低。 　　
3、在電器控製係統方麵，控製電路適用PLC電路，它檢修（xiū）電路容易、維修方便、更（gèng）換簡單。 
4、扣壓模（mó）具及模座采用無累計誤差式加（jiā）工（gōng）工藝，以保證扣（kòu）壓後（hòu）產品的扣壓線條（tiáo）間隔均勻，無大小頭現象。 　　
5、為了扣（kòu）壓機長久的機械度及（jí）壽（shòu）命，在鎖緊機構組件上（shàng），不僅（jǐn）選擇了合金鋼（gāng）材料，而且采用熱處理工藝（yì）。所以扣壓機較長的使用壽命 ，與選材、熱處理、機械加（jiā）工工藝及結（jié）構的合理性是密不可分的（de）！
使用說明 
1. 油箱應加入46#長城液壓（yā）油（油須保證清潔，否（fǒu）則會（huì）損壞油缸及密封）達到油箱高度的75%。
2. 工作前，將增大手柄放在工作位（wèi）置上，啟動電動機（jī）三分鍾，空載往（wǎng）複運行二（èr）分鍾，各模座均塗黃油。
3. 各油杯均加20#-30#機械油。
4. 本機在扣壓膠（jiāo）管前，壓（yā）套、19部位（導向鍵）、13部位（wèi）（滑輪）、22部位（模座錐麵）等須用潤滑劑（二硫化鉬）塗覆，以減少磨損。特（tè）別（bié）對Φ32mm以上高壓膠管的每扣壓20-30根就需塗一次（每次不必太多）。
5.在扣壓法蘭、大彎頭高壓管，不能伸（shēn）進機（jī）內時，可將增大手柄（bǐng）至急停位置，放入後，隨之將增大（dà）手柄搬至工作位置，即可進行扣壓，扣壓完畢搬回急停位置，調頭（tóu）放（fàng）入，再將增大手柄搬入（rù）工作位置進（jìn）行扣（kòu）壓，依次類推。對（duì）於一般高（gāo）壓膠管扣壓（yā），增大手柄放在工作位置就不用動。
6. 工作完畢，模座（zuò）和壓套（tào）均要擦幹淨塗黃（huáng）油（yóu），並且（qiě）模座和壓套不能靠（kào）太近(以壓套和模座不接觸（chù）為（wéi）準（zhǔn）)，後停機，將（jiāng）增大手柄鬆開，放入急停位置，使（shǐ）內彈簧放鬆。
7. 應注意的是：開機前增大手柄一定要放在（zài）工作位置上，否則，開機前（qián）進會將機頭壓壞，致使本機不能工作。
安裝與使（shǐ）用
1. 本機要安裝在車（chē）間水平地基上。
2. 安裝調試是製造廠作空載運轉，並（bìng）對（duì）管接頭進行（háng）壓合試（shì）驗，確認滿足設（shè）計要求後（hòu），方可出廠（chǎng）。 
3. 扣壓（yā）不同規格的膠（jiāo）管，應更換不同規格的壓頭。 
4. 長（zhǎng）期使用後發（fā）現有漏油現象時，要及時更換油缸和管閥係統中的密封件。 
5. 液（yè）壓油選用46#長城（chéng）牌抗磨液壓油，油溫（wēn）一般控製在30℃~35℃為宜。 
6. 對壓合機構的工作情況要定期進（jìn）行保養，以保證設備正（zhèng）常（cháng）運轉。